運(yùn)輸許可證怎么考核辦理,運(yùn)輸許可證怎么考核辦理流程

運(yùn)輸許可證辦理?xiàng)l件

一、基本主體要求

申請從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)或個人才有資格申請運(yùn)輸許可證。這表明無論是具有一定規(guī)模和組織架構(gòu)的企業(yè)，還是個體從業(yè)者，只要涉足道路運(yùn)輸經(jīng)營相關(guān)業(yè)務(wù)，都需要遵循相應(yīng)的許可辦理流程。企業(yè)或個人需要明確自身從事的運(yùn)輸業(yè)務(wù)類型，如道路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸、車輛維修、道路貨物搬運(yùn)裝卸和道路運(yùn)輸服務(wù)（含物流服務(wù)，汽車綜合性能檢測，汽車駕駛員培訓(xùn)，客貨運(yùn)站、場，客運(yùn)代理，貨運(yùn)代辦，汽車租賃，商品車發(fā)送，倉儲服務(wù)，營業(yè)性停車場等），不同業(yè)務(wù)類型在滿足基本主體要求的基礎(chǔ)上，可能還有其他特定的條件要求。

二、駕駛員資質(zhì)條件

1. 駕駛證要求

   • 駕駛員必須取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，這是從事道路運(yùn)輸駕駛工作的基本前提。不同類型的運(yùn)輸車輛，如客車、貨車等，需要駕駛員具備與之相匹配的駕駛證類型。例如，駕駛大型客車需要A1駕駛證，駕駛大型貨車需要B2駕駛證等。這一要求確保了駕駛員具備操作相應(yīng)運(yùn)輸車輛的基本技能和知識。

2. 年齡限制

   • 駕駛員年齡不超過60周歲。這一限制考慮到隨著年齡增長，駕駛員的身體機(jī)能、反應(yīng)能力等可能會有所下降，而道路運(yùn)輸涉及到公眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，對駕駛員的身體素質(zhì)有較高要求。年齡限制有助于保障運(yùn)輸過程中的安全性。

3. 事故記錄要求

   • 駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。重大交通責(zé)任事故可能反映出駕駛員在安全駕駛意識、操作技能等方面存在問題，通過設(shè)置這一條件，可以篩選出具有良好駕駛記錄和安全意識的駕駛員，減少運(yùn)輸過程中的安全風(fēng)險。

4. 特定知識考試合格（客運(yùn)）

   • 對于從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛員，經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識考試合格?？瓦\(yùn)業(yè)務(wù)涉及到眾多旅客的安全和權(quán)益保護(hù)，駕駛員需要了解客運(yùn)相關(guān)的法律法規(guī)，以便合法運(yùn)營；掌握機(jī)動車維修知識有助于在車輛出現(xiàn)小故障時及時處理，保障行程順利；熟悉旅客急救基本知識則是在遇到旅客突發(fā)健康問題時能夠提供必要的急救措施，保障旅客生命安全。

三、車輛相關(guān)條件

1. 車輛技術(shù)性能

   • 有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的運(yùn)輸車輛。車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。例如，車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等必須處于良好的工作狀態(tài)，以確保在運(yùn)輸過程中的安全性和可靠性。不同類型的運(yùn)輸業(yè)務(wù)可能對車輛技術(shù)性能有不同的側(cè)重點(diǎn)要求，如從事冷藏運(yùn)輸?shù)能囕v需要具備良好的制冷設(shè)備技術(shù)性能，以保證貨物的保存質(zhì)量。

2. 車輛設(shè)備適配（特定運(yùn)輸）

   • 從事特定類型運(yùn)輸?shù)能囕v，如大型物件運(yùn)輸、冷藏保鮮、罐式容器等專用運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)具有與運(yùn)輸貨物相適應(yīng)的專用容器、設(shè)備、設(shè)施，并固定在專用車輛上。這是為了滿足特定貨物的運(yùn)輸需求，防止貨物在運(yùn)輸過程中受到損壞或發(fā)生危險。例如，罐式容器運(yùn)輸車輛的罐體要符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，能夠安全地儲存和運(yùn)輸液態(tài)、氣態(tài)等特殊貨物。

運(yùn)輸許可證考核流程

一、申請環(huán)節(jié)

1. 提交申請地點(diǎn)

   • 申請人需向縣級政務(wù)服務(wù)中心交通局窗口提出申請。這是運(yùn)輸許可證考核流程的起始點(diǎn)，縣級政務(wù)服務(wù)中心交通局窗口作為基層的受理部門，方便申請人提交申請材料并進(jìn)行初步的審核工作。申請人需要確保按照規(guī)定的地點(diǎn)提交申請，避免因提交地點(diǎn)錯誤而導(dǎo)致申請延誤或無效。

2. 填寫申請表及提交材料

   • 申請人要填寫申請書，并提交行政許可申請材料清單所規(guī)定的相關(guān)材料。申請表的填寫需要準(zhǔn)確無誤地反映申請人的基本信息、申請的運(yùn)輸業(yè)務(wù)類型等內(nèi)容。提交的材料則是考核的重要依據(jù)，涵蓋了企業(yè)或個人的資質(zhì)證明、車輛相關(guān)證明、駕駛員相關(guān)證明等多方面內(nèi)容，材料的完整性和真實(shí)性對后續(xù)的考核至關(guān)重要。

二、受理環(huán)節(jié)

1. 受理期限

   • 區(qū)政府政務(wù)服務(wù)中心交通局窗口收到申請后，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，做出許可或者不予許可的決定。這一期限規(guī)定了受理部門的審核時間，確保申請人能夠在合理的時間內(nèi)得到申請結(jié)果。在這20日內(nèi)，受理部門會對申請材料進(jìn)行詳細(xì)的審核，包括對材料的完整性、合規(guī)性以及真實(shí)性的檢查。

2. 受理結(jié)果通知

   • 予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運(yùn)證；不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。依法應(yīng)當(dāng)報送上級機(jī)關(guān)的向申請人作出說明。這一規(guī)定明確了受理結(jié)果的通知方式，對于許可的情況，申請人將獲得相應(yīng)的許可證和營運(yùn)證，從而合法地開展道路運(yùn)輸經(jīng)營活動；對于不予許可的情況，書面通知并說明理由有助于申請人了解自身申請存在的問題，以便進(jìn)行改進(jìn)或調(diào)整申請內(nèi)容。

三、特殊情況處理

1. 跨省客運(yùn)經(jīng)營申請

   • 對于從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的申請，有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照相關(guān)規(guī)定頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證前，應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)協(xié)商；協(xié)商不成的，應(yīng)當(dāng)報國務(wù)院交通主管部門決定。這一特殊規(guī)定體現(xiàn)了對于跨省客運(yùn)經(jīng)營的嚴(yán)格管理，由于跨省客運(yùn)涉及到不同地區(qū)的運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)問題，需要通過協(xié)商或上級部門決定來確保運(yùn)營的合理性和規(guī)范性。

2. 增加客運(yùn)班線申請

   • 取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的客運(yùn)經(jīng)營者，需要增加客運(yùn)班線的，應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。這表明即使已經(jīng)取得了運(yùn)輸許可證的客運(yùn)經(jīng)營者，在擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍（增加客運(yùn)班線）時，也需要遵循相應(yīng)的手續(xù)辦理流程，不能隨意增加班線運(yùn)營，以保障客運(yùn)市場的秩序和規(guī)劃。

運(yùn)輸許可證辦理所需材料

一、企業(yè)或個人基本信息類材料

1. 工商營業(yè)執(zhí)照相關(guān)材料

   • 需提供工商營業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件。工商營業(yè)執(zhí)照是企業(yè)或個體工商戶合法經(jīng)營的憑證，能夠證明申請人具備合法的經(jīng)營主體資格。復(fù)印件則是作為申請材料留存于交通運(yùn)輸管理部門，以便審核申請人的經(jīng)營范圍等信息是否符合運(yùn)輸許可證的申請要求。

2. 身份證明材料

   • 法人身份證原件及復(fù)印件是必須的材料。如果法人不能親自到窗口辦理，還需要提供被委托人（經(jīng)辦人）身份證原件及復(fù)印件以及委托書。這些身份證明材料有助于確認(rèn)申請人的身份信息，確保申請是由合法的代表提出的，同時也方便在辦理過程中與申請人或其委托人進(jìn)行聯(lián)系和溝通。

二、車輛相關(guān)材料

1. 車輛行駛證及相關(guān)證明

   • 現(xiàn)有機(jī)動車車輛行駛證、車輛登記證、車輛技術(shù)等級證書、車輛綜合性能檢測合格證、舊車營運(yùn)證注銷單原件及復(fù)印件等材料是關(guān)于車輛狀況的重要證明。車輛行駛證能夠反映車輛的基本信息，如車輛所有人、車輛類型、使用性質(zhì)等；車輛登記證是車輛所有權(quán)的法定證明；車輛技術(shù)等級證書和綜合性能檢測合格證則證明車輛的技術(shù)狀況符合運(yùn)輸要求；舊車營運(yùn)證注銷單在涉及舊車重新申請運(yùn)輸許可證時是必要的材料，以確保舊車之前的營運(yùn)狀態(tài)得到妥善處理。

2. 車輛燃料消耗相關(guān)材料（特定情況）

   • 對于柴油、汽油為單一燃料且總質(zhì)量>3500kg的新車及前次等級評定日期超過規(guī)定時限的重組舊車，需提供《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型核查報告》原件。這一材料的要求主要是出于環(huán)保和能源管理的考慮，確保運(yùn)輸車輛在燃料消耗方面符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。

三、駕駛員相關(guān)材料

1. 駕駛證與從業(yè)資格證

   • 已聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動車駕駛證等從業(yè)證明是辦理運(yùn)輸許可證不可或缺的材料。駕駛員的機(jī)動車駕駛證證明其具備駕駛相應(yīng)車輛的資格，而從業(yè)資格證則表明駕駛員經(jīng)過了道路運(yùn)輸相關(guān)知識和技能的培訓(xùn)，具備從事道路運(yùn)輸工作的專業(yè)能力。這些材料的提供有助于確保運(yùn)輸過程中的駕駛安全和服務(wù)質(zhì)量。

四、經(jīng)營管理相關(guān)材料

1. 安全生產(chǎn)管理制度文本

   • 安全生產(chǎn)管理制度文本是重要的申請材料。安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，管理制度應(yīng)涵蓋車輛安全檢查、駕駛員安全培訓(xùn)、事故應(yīng)急處理等多方面內(nèi)容。交通運(yùn)輸管理部門通過審核這一文本，評估申請人在安全生產(chǎn)管理方面的能力和措施，以保障道路運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)營。

2. 其他相關(guān)材料

   • 根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定，可能還需要提供其他材料，如企業(yè)章程文本（對于企業(yè)申請人）、辦公場所以及與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場地的使用證明、專業(yè)運(yùn)輸公司或物流公司辦公室的房屋產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件和租賃合同原件、停車場產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件和租賃合同原件、經(jīng)營管理、技術(shù)、財(cái)會人員名冊及相應(yīng)的職稱證明等。這些材料從不同方面反映了申請人的經(jīng)營條件和管理能力，有助于全面評估申請人是否具備從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的資格。

運(yùn)輸許可證辦理注意事項(xiàng)

一、材料準(zhǔn)備方面

1. 材料的真實(shí)性

   • 申請人提交的所有材料必須真實(shí)有效。在提供工商營業(yè)執(zhí)照、身份證明、車輛相關(guān)證明、駕駛員相關(guān)證明等材料時，不得偽造或篡改信息。例如，提供虛假的車輛技術(shù)等級證書可能會導(dǎo)致車輛在實(shí)際運(yùn)輸過程中存在安全隱患，同時一旦被發(fā)現(xiàn)材料造假，申請人將面臨嚴(yán)重的處罰，申請也將被駁回。交通運(yùn)輸管理部門在審核過程中可能會對材料進(jìn)行核實(shí)，如通過查詢工商登記信息、車輛管理部門的車輛檔案等方式來驗(yàn)證材料的真實(shí)性。

2. 材料的完整性

   • 要確保提交的材料完整無缺。按照申請要求，每一項(xiàng)材料都可能對考核結(jié)果產(chǎn)生影響。例如，如果缺少駕駛員從業(yè)資格證復(fù)印件，即使其他材料齊全，也可能導(dǎo)致申請被退回要求補(bǔ)充材料，從而延長申請辦理的時間。申請人在準(zhǔn)備材料時應(yīng)仔細(xì)對照材料清單，逐一核對，確保不遺漏任何必要材料。

二、申請流程方面

1. 按照規(guī)定步驟操作

   • 嚴(yán)格按照規(guī)定的申請流程進(jìn)行操作。從向縣級政務(wù)服務(wù)中心交通局窗口提出申請，到填寫申請表、提交材料，再到接受審核等環(huán)節(jié)，都必須按照順序進(jìn)行。如果跳過某個環(huán)節(jié)或者不按照要求進(jìn)行操作，可能會使申請無法順利進(jìn)行。例如，在未得到行政許可受理通知書之前就進(jìn)行后續(xù)的車輛投入運(yùn)營等行為是不符合規(guī)定的，可能會受到處罰。

2. 注意受理期限

   • 關(guān)注受理期限。區(qū)政府政務(wù)服務(wù)中心交通局窗口自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢并作出決定，申請人應(yīng)在這個期限內(nèi)耐心等待結(jié)果。如果超過這個期限沒有得到通知，可以通過合法途徑查詢申請狀態(tài)，但不要在未得到許可前就擅自開展運(yùn)輸經(jīng)營活動。

三、特殊運(yùn)輸類型注意事項(xiàng)

1. 超限運(yùn)輸

   • 對于車輛載運(yùn)不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請公路超限運(yùn)輸許可。在辦理運(yùn)輸許可證的基礎(chǔ)上，如果涉及超限運(yùn)輸，還需要額外遵循這一特殊的許可申請流程，以確保公路設(shè)施的安全和交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颉?/li>

不同類型運(yùn)輸許可證的辦理差異

一、客運(yùn)與貨運(yùn)運(yùn)輸許可證辦理差異

1. 駕駛員資質(zhì)要求差異

   • 在駕駛員資質(zhì)方面，客運(yùn)駕駛員除了取得相應(yīng)機(jī)動車駕駛證、年齡不超過60周歲、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄外，還需要經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識考試合格。這是因?yàn)榭瓦\(yùn)業(yè)務(wù)直接涉及到旅客的安全、健康和權(quán)益保護(hù)，駕駛員需要具備更多關(guān)于客運(yùn)服務(wù)和旅客應(yīng)急處理方面的知識和技能。

2. 車輛要求差異

   • 對于車輛，客運(yùn)車輛更注重旅客的乘坐舒適性、安全性以及車輛的載客能力等方面的要求。例如，客車的座位布局、安全設(shè)施（如安全帶、安全錘等）的配備有嚴(yán)格規(guī)定。而貨運(yùn)車輛則側(cè)重于貨物的承載能力、貨物固定裝置等方面的要求，根據(jù)不同的貨物類型（如大型物件、冷藏貨物等），車輛需要具備相應(yīng)的特殊設(shè)備或結(jié)構(gòu)，以保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全和完整。

3. 申請時考慮因素差異

   • 在客運(yùn)許可證申請時，縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在審查客運(yùn)申請時，應(yīng)當(dāng)考慮客運(yùn)市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標(biāo)的形式作出許可決定。而貨運(yùn)許可證申請相對更側(cè)重于車輛和企業(yè)的資質(zhì)條件、貨物運(yùn)輸?shù)陌踩缘确矫娴目剂?，對于市場供求等因素的考慮相對較少。

二、普通貨物運(yùn)輸與特殊貨物運(yùn)輸許可證辦理差異

1. 車輛設(shè)備差異

   • 普通貨物運(yùn)輸車輛一般只需滿足基本的車輛技術(shù)性能要求即可。而特殊貨物運(yùn)輸，如冷藏保鮮貨物運(yùn)輸需要車輛配備專業(yè)的制冷設(shè)備且性能良好，罐式容器運(yùn)輸需要符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的罐體設(shè)備等。這些特殊設(shè)備的要求是為了確保特殊貨物在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量和安全，如冷藏貨物的新鮮度、罐式容器內(nèi)危險化學(xué)品或液態(tài)貨物的密封性和穩(wěn)定性等。

2. 管理要求差異

   • 特殊貨物運(yùn)輸在安全生產(chǎn)管理方面往往有更嚴(yán)格的要求。例如，危險化學(xué)品運(yùn)輸需要企業(yè)建立更完善的危險化學(xué)品運(yùn)輸管理制度，包括危險化學(xué)品的裝卸、運(yùn)輸過程中的安全監(jiān)控、應(yīng)急處理預(yù)案等方面。而普通貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理相對更側(cè)重于一般的車輛安全和貨物固定等方面的管理。